Освещение АЗС

Подбираем светильники для АЗС по зонам: навес и колонки, магазин и кафе, проезды, стоянка и пешеходные подходы, с учётом плана взрывоопасных зон.

Заправка, стоянка и магазин — один объект

Одни заезжают с трассы, другие трогаются от колонки, третьи идут к магазину пешком через проезд. Днём эти маршруты расходятся сами, в темноте их разводит только свет.

На площадке одновременно происходит несколько разных вещей. Кто-то заезжает с трассы и ищет свободную колонку. Кто-то заправился и трогается, глядя больше в зеркала, чем вперёд. Кто-то оставил машину на стоянке и идёт к магазину пешком, пересекая проезд. Кто-то выкатывает тележку из зоны разгрузки. В светлое время эти траектории расходятся сами собой, в темноте — нет.

Поэтому освещение АЗС не собирается из отдельных решений «навес», «стоянка», «магазин». Считать зоны по отдельности можно, но проверять их нужно вместе: там, где заканчивается одна и начинается другая, возникают перепады яркости, а зрение перестраивается не мгновенно. Водитель, выехавший из-под яркого навеса в темноту проезда, несколько секунд видит хуже, чем до этого. Пешеход в этот момент как раз пересекает его путь.

Отсюда два практических требования ко всему объекту сразу. Первое: перепады между соседними зонами должны быть плавными, а не ступенчатыми. Второе: человек должен быть виден водителю заранее, а для этого нужен свет, падающий на пешехода сбоку, а не только сверху на асфальт.

Есть и коммерческая сторона. Объект должен читаться с дороги как единое освещённое пространство: не яркое пятно навеса посреди тёмного участка, а понятная площадка, на которой сразу видно, где въезд, где встать и где вход в магазин.

Что смотрим по объекту целиком

  • пересечения пешеходных и транспортных маршрутов
  • перепады яркости на границах зон: навес, проезд, стоянка, вход
  • адаптацию зрения на выезде из-под навеса в темноту
  • вертикальную освещённость там, где пешеход попадает в поле зрения водителя
  • единство цветовой температуры по всем зонам объекта
  • как объект выглядит с дороги в тёмное время

Водитель въезжает из темноты под яркий навес

Подсветка навеса решает две задачи сразу: объект должен быть заметен с дороги и при этом не слепить того, кто под него заехал. Эти задачи тянут в разные стороны.

АЗС видна издалека за счёт яркого навеса — это часть того, как объект работает коммерчески. Но водитель подъезжает из тёмной среды, и его зрение адаптировано к низкой яркости. Если светящая поверхность прибора попадает в поле зрения при въезде и при заправке, вместо ориентира получается слепящее пятно.

Задача решается характером светящей поверхности и её положением, а не снижением уровня. Рассеиватель, уменьшающий яркость в направлении глаз, и вынос приборов из створа взгляда дают заметность объекта без дискомфорта на площадке.

Отдельно проверяется равномерность на рабочей зоне у колонок: клиент читает показания и работает с пистолетом, а перепад между освещённым пятном и тенью мешает сильнее, чем общий уровень.

Что учитываем

  • линию зрения водителя при въезде под навес
  • яркость светящей поверхности в направлении глаз
  • равномерность в рабочей зоне у колонок
  • перепад между навесом и прилегающей территорией
  • заметность объекта с дороги в тёмное время

Магазин при заправке — это торговое помещение

К залу магазина применяются нормы торговли, а не наружного освещения: своя освещённость, ограничение дискомфорта и требования к цветопередаче товара.

Часть выручки АЗС даёт не топливо, а магазин и кафе. При этом свет в них нередко проектируют по остаточному принципу, как в подсобном помещении при навесе. Между тем это обычный торговый зал со своими требованиями: нормируемая освещённость по назначению помещения, ограничение объединённого показателя дискомфорта и индекс цветопередачи не ниже 80 для общественных помещений по Постановлению Правительства РФ № 2255.

Практически важен переход: человек заходит с ярко освещённой площадки под навесом или, наоборот, из темноты территории. Резкий перепад на входе читается как неисправность освещения, даже если внутри норма выполнена.

Для зоны кофе и готовой еды действует то же правило, что в торговых объектах: при низком индексе цветопередачи продукт выглядит хуже, чем он есть.

Что учитываем

  • нормируемую освещённость по назначению помещений магазина
  • ограничение дискомфорта в зоне касс и витрин
  • цветопередачу в зоне готовой еды и кофе
  • перепад освещённости на входе с площадки
  • тип потолка и способ монтажа

Территория делится по функции, а не по «яркости для привлечения»

Въезд, проезды, парковка и пешеходные подходы относятся к разным категориям наружного освещения. Единая цифра «чтобы было ярко» нормативной основы не имеет.

Наружная часть объекта — это не один участок. Въезд и выезд, проезды между площадками, стоянка, пешеходные подходы к магазину и зона разгрузки топливозаправщика нормируются по своим классам, и кривая силы света для каждого участка выбирается расчётом, а не по названию.

Отдельная задача — граница участка. Территория АЗС должна читаться на фоне окружения, но при этом не засвечивать проезжую часть и окна ближайшей жилой застройки. Ограничение по засветке окон действует на суммарный вклад всех видов наружного освещения, а не только на приборы объекта.

Равномерность на стоянке и подходах важнее среднего значения: при точечной схеме между опорами образуются тёмные участки, и человек теряет ориентацию на пути к магазину.

Что учитываем

  • классификацию участков территории по функции
  • кривую силы света по расчёту для каждого участка
  • равномерность на проездах и пешеходных подходах
  • ограничение засветки проезжей части и окон застройки
  • освещение зоны слива топлива, если она предусмотрена проектом

Класс защиты и заземление определяются проектом

Утверждение «уличный светильник обязательно с третьим проводом» неточно. Способ защиты от поражения током зависит от класса оборудования, а он определяется конструкцией прибора и решением электроустановки.

Для светильника класса I защитный проводник PE необходим, и это тот случай, который обычно имеют в виду. Но оборудование других классов защиты подключается иначе, и переносить одно правило на весь объект нельзя.

На АЗС этот вопрос стоит острее, чем на обычной территории: часть приборов работает рядом с классифицированными зонами, часть — на металлических конструкциях навеса, часть — на опорах. Способ защитного заземления и уравнивания потенциалов задаётся проектом электроустановки, а от нас требуется, чтобы паспорт каждой позиции соответствовал принятому решению.

Практический вывод для подбора: класс защиты от поражения электрическим током проверяется по паспорту конкретного исполнения и согласуется с проектом до заказа, а не на монтаже.

Что проверяем по паспорту

  • класс защиты от поражения электрическим током
  • наличие и требования к защитному проводнику
  • климатическое исполнение и диапазон рабочих температур
  • степень защиты для места установки
  • соответствие принятому решению по уравниванию потенциалов

Расчёт освещения АЗС: исходные данные и поставка

Порядок работы по АЗС: от плана зонирования и генплана до расчёта, спецификации и поставки под график работ.

Для расчёта нужны генплан с проездами и стоянкой, план навеса с высотами и шагом конструкций, планировка магазина, а также план классификации взрывоопасных зон. Последний нужен, чтобы определить, попадает ли какая-либо точка установки внутрь зоны: от этого зависит, достаточно ли обычного наружного исполнения или для отдельных позиций потребуется оборудование с маркировкой Ex.

Состав того, что передаётся по результату: расчёт с распределением освещённости по зонам объекта, спецификация с артикулами и фотометрические файлы по вошедшим позициям. Сроки, цены и наличие подтверждаются на дату обращения.

Что понадобится от вас

  • генплан объекта с проездами и стоянкой
  • план навеса с высотами и конструкциями
  • план классификации взрывоопасных зон
  • тип станции и вид топлива
  • планировку магазина и кафе
  • график монтажа для планирования отгрузок

Вопросы и ответы

Какие нормы действуют для освещения АЗС?
Одни заезжают с трассы, другие трогаются от колонки, третьи идут к магазину пешком через проезд. Днём эти маршруты расходятся сами, в темноте их разводит только свет.

Какие светильники подходят для освещения АЗС?
LC AZS — встраиваемое исполнение IP67 для подшивки навеса, 50 и 100 Вт

Что нужно для расчёта освещения АЗС?
Порядок работы по АЗС: от плана зонирования и генплана до расчёта, спецификации и поставки под график работ.

Смежные решения: Освещение автомоек и СТО, Освещение дорог, тоннелей и пешеходных переходов, Освещение подземных парковок.

Производим светильники в Новосибирске и доставляем по всей России. Сроки, цены и наличие уточняйте на дату обращения.

База знаний
Ответы на самые часто задаваемые вопросы
Чем ваши светильники лучше других производителей?
Мы используем инженерный подход: корректно рассчитываем теплоотвод, разрабатываем собственные профили, выполняем точную металлообработку, используем светодиоды последних поколений. Это обеспечивает стабильный свет, высокую светоотдачу, удобный монтаж и низкие эксплуатационные расходы.

При этом мы сохраняем доступный уровень цен и быстрые сроки отгрузки, чтобы вы получали выгодное и надежное решение.
Можете ли вы подобрать аналоги светильников из проекта?

Да, конечно. Мы регулярно помогаем подрядчикам оптимизировать проекты: подобрать аналоги, снизить бюджет или ускорить сроки без потери качества.

Мы не просто предлагаем “замену по каталогу”, а выполняем светотехнический расчёт, чтобы гарантировать сохранение уровней освещённости и соответствие требованиям проекта.
Вы получаете решения, которые подходят по свету, стоимости и доступности — без рисков на сдаче объекта.

Вы закупаете комплектующие в Китае и просто собираете?

Основные процессы — обработка металла, разработка конструкций, теплотехнические расчёты и подбор компонентов — выполняются на нашем производстве. В большинстве светильников мы используем блоки питания Argos и Mean Well, светодиоды Samsung, Osram и Refond. Это надёжные бренды с предсказуемыми характеристиками и стабильным качеством.

Для клиента это означает одно: вы получаете продукт с гарантированными характеристиками, стабильным светом и большим сроком службы, а не случайный набор комплектующих.

Какие документы и сертификаты вы предоставляете?

Мы выдаём полный комплект технической и нормативной документации — сертификаты, протоколы испытаний, паспорта, светотехнические файлы и гарантийные обязательства.

Также формируем все необходимые закрывающие документы для бухгалтерии. Благодаря этому сдача объекта проходит легко и без задержек — и по технической части, и по документам.

Какие гарантии вы даёте?

Мы предоставляем 5-летнюю гарантию на все светильники.

При этом наши процессы организованы так, чтобы даже при наступлении гарантийного случая работа объекта не останавливалась. Благодаря сервисной поддержке, наличию резерва и отработанным процедурам замены, партнёры получают оборудование оперативно, без длительного ожидания и простоев.

Фактически вы защищены не только формальным сроком гарантии, но и реальными механизмами, которые обеспечивают непрерывность работы системы освещения на объекте.

Вы можете сделать светильник по индивидуальным размерам?
Да. Мы изготавливаем светильники по индивидуальным размерам и конфигурациям: меняем длину, мощность, оптику, тип крепления, цвет корпуса, добавляем управление DALI, аварийный режим и многое другое. Кастомизация — наша сильная сторона. Мы можем адаптировать решение под конкретный дизайн-проект, нестандартный потолок или технические ограничения объекта.
Как мне выбрать светильники, которые мне подойдут?

Просто отправьте нам запрос в форму слева. План помещения или опишите задачу словами.
Мы подготовим расчёт освещённости и коммерческое предложение с учетом стоимости, сроков, типа помещений и норм освещенности.

Спасибо! Сообщение отправлено
Задайте вопрос